常锋70KG级油动直驱多旋翼首飞成功
2020-12-31
2015年9月5日下午1时，一架大载重长航时油动多旋翼无人机CF-X1在深圳龙岗上空进行大雾和强侧风条件下的试验飞行，此次无人机是采取半自主起飞的方式，在手动起飞后，经过30多分钟的低空往返飞行以及定点飞行，油动多旋翼无人机自己准确的找到了起飞时的起飞点降落，顺利的完成了试飞并返航。
从飞行器载体以及飞控系统完全自主研发，打破了传统电动多旋翼载重小，航时短的局限，将广泛用于农业、林业，运输，侦查，安防，消防等领域，运用前景十分广阔。
载重50KG的油动多旋翼CF-X1的首飞成功，预示着经历了1年多的研发，终于有了成果。此款无人机最大起飞重量为150KG。矩形布局方便运输，航时2.5小时，采用GPS差分定位，精确度达到厘米级。
CF-X1是深圳常锋信息技术有限公司研发的国内首架大载重长航时油动多旋翼无人机，此机型的试飞成功意义非凡，不但填补了国内大载重长航时多旋翼的空白，同时也标志着国内无人机技术水平在全球无人机行业应用领域跨出了新的一步。
CF-X1油动多旋翼无人机是针对行业用户开发的一款高端无人机系统。有航空金属材料制成的机身长2.4米，宽1.2米，高功率高经济性的航空发动机为飞机提供了强大的动力。
CF-X1油动多旋翼无人机具五大特点：
一、长航时
加满油后，可连续飞行2小时，续航40公里。
二、大载荷
在加满油的前提下，CF-X1仍具有50Kg的有效任务载荷。
三、稳定的飞控系统
CF-X1拥有专门针对油动多旋翼完全自主研发的工业级飞控，解决了油动多旋翼发动油门机响应慢、机身振动大等技术难题，实现了油动多旋翼的稳定飞行。
四、发动机控制系统
针对CF-X1研发了一套发动机专用的控制系统，包括发动机电启动单元和发动机电子调速单元，实现发动机的自主启动和调速，提高了飞行器的自主水平。
五、GPS差分定位
应用了GPS差分定位系统，定位精度达到厘米级别，能定点起飞，定点降落，控制简单，真正实现的自主起飞、自主降落、自主执行任务。
